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雷諾和日產在電動汽車領域擁有深厚的專業知識

2019-06-21 09:05:54 來源:

Waymo,前身為谷歌自動駕駛汽車項目,正走向全球:雷諾SA (納斯達克股票代碼:RNSDF)和日產汽車(納斯達克股票代碼:NSANY),這兩家長期以“聯盟”運營的汽車制造商已經簽約與Waymo達成協議,共同開發一系列與自駕相關的業務和車輛。

這對所有三家公司來說都是一個有趣的舉動。這就是我們所知道的。

這是怎么回事?

這是三家公司在6月20日發布的新聞稿中的關鍵句子:

Rrouon集團,日產汽車公司和Waymo是各自領域的領導者,他們在最初階段簽訂了獨家協議,以探索法國和日本乘客和交付的無人駕駛移動服務的各個方面。

這三家公司表示,他們將共同努力,將市場 - 以及潛在的監管障礙 - 擴展到各種類型的無人駕駛運輸即服務業務。合作伙伴關系將在法國和日本開始,雷諾和日產在一段時間內獲得Waymo技術的獨家使用權。它可以及時擴展到其他市場(但不是中國,各方說)。

這些公司稱這筆交易是潛在長期合作關系的“第一步”。我的看法是,這筆交易主要是達成一項協議,賦予雷諾和日產的獨家權利,而三方致力于弄清楚更大的長期交易可能會是什么樣子。

Waymo從中得到了什么?

Waymo是谷歌母公司Alphabet (納斯達克股票代碼:GOOG) (納斯達克股票代碼:GOOGL)的自動駕駛子公司,已經與多家知名汽車業公司達成交易,其中包括菲亞特克萊斯勒汽車公司(紐約證券交易所代碼:FCAU),捷豹路虎公司 ,共乘公司Lyft (納斯達克股票代碼:LYFT)和二手車巨頭 AutoNation (紐約證券交易所股票代碼:AN)等。但這項與日產和雷諾的交易是第一個明確關注美國以外市場的交易。

我們還應該注意到 - 與Waymo與菲亞特克萊斯勒和捷豹的交易不同 - 這筆交易不包括任何暗示日產或雷諾將為Waymo的自駕車出租車服務制造車輛的建議。(這并不意味著他們不會,只是現在沒有達成協議。)

Waymo首席執行官John Krafcik表示,雷諾 - 日產聯盟的規模和國際影響力使其成為Waymo將其技術帶入“全球舞臺”的“理想機會”。

日產和雷諾從中得到了什么?

人們普遍認為,兩套技術 - 電動傳動系統和自動駕駛系統 - 將在未來幾十年內改變汽車工業。成熟的汽車制造商一直在努力與那些在開發這些技術方面的公司合作,在內部或(通常)兩者中開發它們。

毫無疑問,雷諾和日產在電動汽車領域擁有深厚的專業知識。電動電動日產Leaf和Renault Zoe多年來一直是世界上最暢銷的電動汽車之一。但該聯盟似乎沒有一個強大的自動駕駛汽車開發計劃,而且這是他們幾乎肯定會感受到壓力的基礎。

這個與Waymo的交易給他們帶來了一些喘息空間。至少在一段時間內,雷諾和日產已經獲得了潛在的自動駕駛解決方案,同時他們將自己的出租車和運輸車輛的可能市場擴展到本國。

任何一方都有不利之處嗎?

對于日產和雷諾來說,與Waymo合作可能是一種喜憂參半的祝福。雖然他們可以獲得最佳的自動駕駛技術,但它需要付出代價:Waymo幾乎肯定會控制任何潛在的運輸即服務業務所產生的數據,而且這些數據幾乎肯定會非常有價值的商品

我看不出Waymo的重大潛在缺點。

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